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旺報【記者賴廷恆╱綜合報導】

「我們的技術將在先進製造領域掀起新一輪的革命。」華中科技大學機械科學與工程學院教授張海鷗，日前以其破解金屬3D列印的世界級技術難題，研發出的「智慧微鑄鍛銑複合製造技術」，與法國空中巴士公司舉行技術合作簽約儀式，未來可望運用於飛機零件，也見證大陸「超車」取得3D列印技術「領跑」地位。

在華中科技大學，夫唱婦隨的張海鷗、王桂蘭，被稱為「華科居理夫婦」。2002年起，張海鷗開始主攻金屬3D列印，2016年7月團隊終將金屬鑄造、鍛壓技術合二為一，成功製造出世界首批3D列印鍛件。此一技術改變長期以來，由西方主導的「鑄鍛銑分離」傳統製造方式，開啟實驗室製造大型機械的可能性。

張海鷗指出，大陸3D列印產業過去一直處於「跟跑」階段，相較於先進國家，大多仍停留在科研層面。目前張海鷗團隊的現有設備，已列印出飛機用鈦合金、海洋深潛器、核電用鋼等8種金屬材料，是當今世界上唯一可列印出大型高可靠性能金屬鍛件的增材製造技術裝備。除空中巴士外，之前美國通用電氣公司也曾主動上門洽談合作。

根據空中巴士公司對飛機零件的需求，張海鷗團隊現正全力研發。張海鷗表示，一旦持續獲得認可，團隊不僅將贏得空中巴士的零件生產訂單，同時還可能獲得更多國際民用航空大廠青睞。

（中央社台北12日電）德國歐司朗（OSRAM）說，美國外來投資審查委員會（CFIUS）已批准歐司朗向陸資財團出售其照明業務，德國經濟部1月也已批准此案，目前這樁收購案只待中國監管部門最終批準即可完成。

新華網曾報導，這起併購案交易價格超過4億歐元（約新台幣133億元）。德媒則分析，理論上，陸資財團可能2017財政年度完成對歐司朗照明業務的收購。

中新網今天報導，歐司朗總部位於德國慕尼黑，成立已110年，產品涵蓋民用照明設備、紅外線、X光等高科技照明設備，被廣泛應用於虛擬實境、自動駕駛、智慧型手機、建築及智慧城市等。

此次歐司朗擬出售的為單獨拆分的子公司、主營家用照明燈具的朗德萬斯（Ledvance）。自2016年中旬，朗德萬斯從歐司朗中完成拆分以來，有多家中國大陸企業曾表達併購意願。

2016年7月26日，歐司朗監事會決定把朗德萬斯出售給由大陸照明企業木林森、戰略投資公司IDG資本和財務投資公司義烏國有資產營運中所心組成的中國大陸財團。

報導引述德媒指出，朗德萬斯約擁有20億歐元銷售額和1.25萬名雇員。

2016年，幾起陸企計劃併購案引發全球媒體關注，包括陸企併購歐司朗子公司、美的併購德國著名機器人製造商庫卡、福建宏芯投資基金洽購德國半導體企業愛思強。

美國政府當時反對愛思強在美國的業務被收購，因為這項交易有可能威脅美國國家安全，再加上德國官方重新啟動審查，宏芯最終放棄對愛思強的併購。1060212

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